Konsorcjum składa się z firm Skanska, Vantage Airport Group, Meridiam, Walsh Construction, HOK i Parsons Brinckerhoff.
Sektor prywatny wykona prace za ponad 2 mld dolarów, a zarząd lotnisk w Nowym Jorku i New Jersey dołoży ponad milirad w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego PPP. Kontrakt przewiduje przejęcie działalności obecnego budynku centralnego terminala, zaprojektowanie, sfinansowanie, budowę, prowadzenie i remonty terminala w nowym miejscu na zasadzie leasingu do 2050 r.
Udział Skanska w całej inwestycji wyniesie do 40 proc., a w umowie o budowie 70 proc.
Turecka firma budowy lotnisk i ich operator TAV podała, że jej oferty nie wybrano. TAV wchodziła w skład konsorcjum wraz z Aeroports de Paris, Goldman Sachs i Tutor Perini Corp.
