Na dworcach trwają testy detektora wykrywającego materiały wybuchowe

Na dworcach kolejowych, w terminalach cargo oraz w pociągach rozpoczęły się testy urządzenia, które wykrywa nawet śladowe ilości materiałów wybuchowych.

Publikacja: 04.11.2024 13:30

Testy detektora do wykrywania materiałów wybuchowych w pociągu IC

Testy detektora do wykrywania materiałów wybuchowych w pociągu IC

Foto: Materiały prasowe KE

Od kilku dni testowane są detektory IONSCAN 600 służące do wykrywania materiałów wybuchowych i niebezpiecznych substancji chemicznych. Zostały one przekazane Grupie PKP przez Komisję Europejską. Ewa Modzelewska z polskiego przedstawicielstwa KE informuje, że testy odbywają się w ramach półrocznego pilotażu, który ma pomóc opracować standardy dla przyszłych systemów antyterrorystycznych i antysabotażowych wzmacniających ochronę infrastruktury krytycznej.

Modzelewska dodaje, że udostępniony Polsce sprzęt będzie również testowany i wykorzystywany przez Straż Graniczną na przejściach granicznych z Ukrainą i Białorusią.

Do kiedy potrwają testy urządzeń do wykrywania materiałów wybuchowych

Testy potrwają do 30 kwietnia 2025 r. Obejmą one m.in. kontrolę losową bagażu oraz ładunków towarowych na wybranych dworcach, w pociągach oraz terminalach cargo. W tym zakresie wzorem są systemy stosowane już na lotniskach. Polska jest piątym krajem Unii Europejskiej, gdzie są testowane takie urządzenia na kolei. Wcześniej podobne działania miały miejsce w Holandii, Belgii, Niemczech, Słowacji i Rumunii.

Czytaj więcej

Psy wyszkolone do poszukiwania materiałów radioaktywnych trafiły na Ukrainę

Jak działa detektor

Urządzenie to działa w oparciu o zastosowanie czujnika IMS (spektrometrii ruchliwości jonów) bez wykorzystania źródła promieniowania. Do zdejmowania próbek np. z torby podróżnej, wykorzystywane są jednorazowe bibułki, które następnie umieszcza się w urządzeniu, które sygnalizuje, czy znajdują się na nim materiały wybuchowe. Detektor pozwala także wykryć czy kontrolowana osoba miała kontakt z materiałami wybuchowymi lub z bronią.

W programie KE bierze obecnie udział pięć najczęściej stosowanych urządzeń wykrywających, w tym mobilne wykrywacze materiałów wybuchowych i chemicznych oraz konwencjonalne systemy rentgenowskie, które zostały  dopuszczone na rynek europejski.

Na czym polega plan UE walki z terroryzmem

Testy realizowane na PKP odbywają się w ramach planu UE w dziedzinie walki z terroryzmem, który został przyjęty w grudniu 2020 r. Zakłada on m.in. identyfikowanie słabych punktów i budowanie zdolności przewidywania zagrożeń. „Inwestowanie w nowe technologie pomoże europejskim służbom antyterrorystycznym działać z wyprzedzeniem” – czytamy w dokumencie.  Zakłada on też przeciwdziałanie rozprzestrzenianiu się ideologii ekstremistycznych w internecie, a także sprawdzenia w odpowiednich bazach wszystkich osób wjeżdżających do UE, zarówno jej obywateli, jak i osób z innych.

Czytaj więcej

ABW rozprawi się z terroryzmem w internecie. Rząd przyjmuje projekt

„Aby lepiej wspierać postępowania przygotowawcze i ściganie, Komisja zaproponuje utworzenie antyterrorystycznej sieci skupiającej śledczych do spraw finansowych z udziałem Europolu, aby pomóc w śledzeniu przepływów pieniężnych i identyfikowaniu zaangażowanych osób. Komisja będzie również kontynuować pomoc dla państw członkowskich w wykorzystywaniu informacji gromadzonych w rejonach konfliktów zbrojnych do identyfikowania, wykrywania i ścigania powracających zagranicznych bojowników terrorystycznych” – czytamy w tym dokumencie.

Jeden z elementów tego planu obejmuje rozszerzenie uprawnień Europolu czyli Agencji UE ds. Współpracy Organów Ścigania. Chodzi o możliwość przetwarzania dużych i złożonych zbiorów danych, lepszą współpracę z Prokuraturą Europejską oraz z krajami partnerskimi spoza UE oraz opracowanie nowych technologii odpowiadające potrzebom organów ścigania.

Plan zwalczania terroryzmu ma wzmocnić odporność społeczeństwa na takie zagrożenia, ale też przeciwdziałać finansowaniu terroryzmu i dostępu do broni palnej.

Od kilku dni testowane są detektory IONSCAN 600 służące do wykrywania materiałów wybuchowych i niebezpiecznych substancji chemicznych. Zostały one przekazane Grupie PKP przez Komisję Europejską. Ewa Modzelewska z polskiego przedstawicielstwa KE informuje, że testy odbywają się w ramach półrocznego pilotażu, który ma pomóc opracować standardy dla przyszłych systemów antyterrorystycznych i antysabotażowych wzmacniających ochronę infrastruktury krytycznej.

Modzelewska dodaje, że udostępniony Polsce sprzęt będzie również testowany i wykorzystywany przez Straż Graniczną na przejściach granicznych z Ukrainą i Białorusią.

Pozostało 85% artykułu
Wojsko
Prokuratura wyjaśnia okoliczności śmierci oficera WOT
Wojsko
Strzały na granicy z Białorusią. Jak często wojsko musi odpierać ataki migrantów?
Przestępczość
Nie żyje ciężko pobity ksiądz. Sprawca może dostać zarzut zabójstwa
Przestępczość
Agent GRU Rubcow milczy. Ale jego proces o szpiegostwo jest możliwy
Materiał Promocyjny
Big data pomaga budować skuteczne strategie
Przestępczość
„Państwo w państwie”. Matka przetrzymywała córkę, policja i kuratorzy nie byli w stanie pomóc
Materiał Promocyjny
Seat to historia i doświadczenie, Cupra to nowoczesność i emocje