Zełenski chce zbudować drugi egzemplarz An-225 i w ten sposób upamiętnić ukraińskich pilotów

Rekonstrukcja zniszczonego przez Rosjan w Hostomelu Ana-225 „Marzenie”, a w praktyce zbudowanie drugiego egzemplarza maszyny, to „już nie tylko kwestia samej budowy, ale ambicji i wizerunku Ukrainy” - powiedział prezydent Wołodymyr Zełenski.

Publikacja: 20.05.2022 18:03

Zniszczony przez rosyjskich najeźdźców An-225 na lotnisku w Hostomelu

Zniszczony przez rosyjskich najeźdźców An-225 na lotnisku w Hostomelu

Foto: PAP/UKRINFORM

qm

Zełenski mówił o tym na czwartkowym spotkaniu ze studentami i rektorami ukraińskich uczelni. Wydarzenie było transmitowane na kanale Kancelarii Prezydenta na YouTube.

W czasie spotkania student Narodowego Uniwersytetu Lotniczego w Kijowie (NAU) zapytał Zełenskiego, czy studenci lotnictwa mogliby przyczynić się do odbudowy samolotu An-225 „Marzenie”, zniszczonego w pierwszych dniach rosyjskiej inwazji na Ukrainę.

Zełenski odparł, że „można romantycznie odpowiedzieć - dołączcie”. Zaznaczył jednak od razu, że nie chce swoich rozmówców okłamywać, a sprawa z „Mriją” jest skomplikowana. - Kiedy pierwszy egzemplarz działał, chcieliśmy zbudować drugi i potrzebowaliśmy (na to) 800 milionów dolarów. To bardzo duże pieniądze - mówił.

Czytaj więcej

An-225 „Mrija” spłonął. Rosjanie zniszczyli największy samolot świata

Następnie przywołał swoje rozmowy w tej sprawie z prezydentem Turcji Recepem Tayyipem Erdoganem i „kilkoma innymi” przywódcami. Zełenski miał im proponować budowę drugiego Ana-225 i wspólne korzystanie z niego. Jednak nie udało się znaleźć kontrahenta.

- Ale teraz to nie tylko kwestia budowy samolotu, to kwestia ambicji – podkreślił prezydent.

- Zwrócili się do mnie przedstawiciele naszego „Ukroboronpromu” (ukraińskiego państwowego przedsiębiorstwa obronnego - red.), zespół „Antonowa” (...) Myślę, że wy (studenci lotnictwa - red.) również będziecie mieli okazję dołączyć - powiedział Zełenski, deklarując, że chce zbudować drugie „Marzenie”, by upamiętnić ukraińskich pilotów, którzy zginęli w czasie wojny z Rosją. Według niego, byłoby to „właściwe marzenie”.

Czytaj więcej

28 lat rekordów Antonowa 225

Drugi An-225 został częściowo zbudowany w późnych latach 80. XX w. w ramach Radzieckiego Programu Kosmicznego. Konstrukcyjnie nieco różnił się od pierwszego egzemplarza (np. miał pojedynczy statecznik pionowy - w pierwszym „Marzeniu” usterzenie ogonowe było podwójne, bo jednym z celów samolotu miał być transport Burana, radzieckiego odpowiednika promów kosmicznych), ale nigdy nie został ukończony, choć próby w tym kierunku podejmowano jeszcze w pierwszej dekadzie XXI wieku. Według przedsiębiorstwa „Antonow”, potencjalny inwestor potrzebowałby wyłożyć na ukończenie drugiego egzemplarza ok. 700 mln dolarów. W 2018 roku informowano, że kadłub jest w idealnym stanie, a samolot jest gotowy w 70 proc.

Zełenski mówił o tym na czwartkowym spotkaniu ze studentami i rektorami ukraińskich uczelni. Wydarzenie było transmitowane na kanale Kancelarii Prezydenta na YouTube.

W czasie spotkania student Narodowego Uniwersytetu Lotniczego w Kijowie (NAU) zapytał Zełenskiego, czy studenci lotnictwa mogliby przyczynić się do odbudowy samolotu An-225 „Marzenie”, zniszczonego w pierwszych dniach rosyjskiej inwazji na Ukrainę.

Pozostało 86% artykułu
Konflikty zbrojne
Wojna na Bliskim Wschodzie wisi w powietrzu
Konflikty zbrojne
Ukraińcy strzelają do Rosjan amunicją z Indii. Indie nie protestują
Konflikty zbrojne
Eksplodujące radiotelefony Hezbollahu. To był najbardziej krwawy dzień w Libanie od roku
Konflikty zbrojne
Rosja chce mieć drugą armię świata. Czy Putin szykuje się do długiej wojny?
Materiał Promocyjny
Wpływ amerykańskich firm na rozwój polskiej gospodarki
Konflikty zbrojne
Wybuchające pagery w Libanie. Hezbollah upokorzony i zdruzgotany