Problemy klientów VB Leasing. Windykuje ich państwowa firma. Zapłacą dwa razy?

To nie tak miało wyglądać. Kłopoty finansowe spółek VB Leasing (dalej VBL) i VB Automotive (VBA), a potem decyzje podjęte w związku z tym przez państwowy Bankowy Fundusz Gwarancyjny (BFG) miały nie dotknąć klientów leasingowych firm.

VB i BGF: będzie, jak było 

„Proces sanacji nie powoduje konieczności kontaktu z naszą spółką w celu aktualizacji dokumentów. Wszystkie dotychczas zawarte umowy zachowują swoją ważność” – informował VB Leasing klientów po 25 lipca 2023 r., gdy sąd zgodził się na otwarcie restrukturyzacji.

„Obsługa klientów w zakresie spłat rat, wynikających z umów leasingowych i pożyczkowych zawartych ze spółkami VB Leasing S.A. oraz VB Leasing spółka akcyjna Automotive S.K.A., będzie kontynuowana na dotychczasowych zasadach, w szczególności nie ulegają zmianie numery rachunków do spłaty rat” – zapewnił BFG w październiku 2023 r. Wyjaśniał w piśmie, dlaczego zależny od niego Podmiot Zarządzający Aktywami (PZA) przejmuje od VeloBanku (d. Getin Noble Bank) prawa majątkowe wynikające z umów z leasingowymi firmami.

Coś jednak poszło nie tak.

Czytaj więcej

Biznes

Co przyniesie likwidacja Getin Noble Banku

Depozyty klientów GNB zostaną przeniesione do banku pomostowego, o nazwie VeloBank. Potem publiczny nadzorca chce ten nowy podmiot sprzedać.

Płacą raty leasingu a są windykowani

Znamy przypadki windykacji klientów VBL w Restrukturyzacji przez firmę Koksztys z Wrocławia, mimo że regularnie wnoszą opłaty na odpowiedni rachunek. Jak się okazuje, przypadki te to tylko czubek góry lodowej.

VBL, odpowiadając na pytania „Rz”, informuje, że Koksztys działa na zlecenie PZA (wcześniej na zlecenie VeloBanku) oraz, że nie ma możliwości, aby skutecznie pomóc klientom.

– Zaistniała patowa sytuacja, która nie pozwala nam jednoznacznie wskazać klientowi ścieżki dalszego postępowania. Możemy jedynie w tego typu przypadkach zaproponować klientom kontakt bezpośrednio z podmiotem prowadzącym windykację oraz precyzyjne ustalenie z nim, z czego wynikają dochodzone kwoty – przekazała nam Magdalena Szymaniak z działu komunikacji VBL. W związku z tym, że państwo podjęło decyzję o przymusowej restrukturyzacji Getin Noble Banku (który finansował biznes VBL), zastąpił go VeloBankiem, a później przeniósł aktywa VeloBanku do PZA – relacje między firmami są skomplikowane.

– Niestety, od sierpnia 2023 r. nie udało nam się z VeloBankiem, a później z PZA (aktualnym wierzycielem z tytułu wierzytelności leasingowych), wypracować nowych zasad rozliczeń. Te prace wciąż trwają, choć występują istotne trudności w uzgodnieniu sald z PZA i ustaleniu sposobów rozliczeń z tym podmiotem – podaje Szymaniak z VBL.

Firma broni się, że Prawo restrukturyzacyjne stanowi, iż nie może regulować części zobowiązań, bo są one objęte spisem wierzytelności i zostaną spłacone w przyszłości, na zasadach i w terminach określonych w układzie z wierzycielami, w tym z PZA.

„Brak nowych zasad rozliczeń w połączeniu z trwającym procesem restrukturyzacji spółek VBL i VBL Automotive komplikują zatem proces rozliczeń między PZA a tymi spółkami. W te sporne rozliczenia angażowani są klienci, którzy nie są stroną w tej sprawie. Rozumiemy rozgoryczenie klientów, od których PZA wymaga ponownego dokonania płatności, bez uwzględnienia spłaty należności dokonanych bezpośrednio do nas” – ubolewa przedstawicielka VBL.

– Klienci bez naszej woli i niepotrzebnie stali się zatem stroną w sporze prawnym, który od wielu miesięcy trwa i pozostaje nierozstrzygnięty, między PZA i spółkami z Grupy VB Leasing – dodaje. 

Czytaj więcej

Banki

Krótka historia wzlotów i upadków Getin Noble Bank

Przymusowa restrukturyzacja Getin Noble Bank oznacza jego praktyczną likwidację i utworzenie nowego podmiotu pod publicznym nadzorem. – Realizuje się „plan Zdzisława”. Odmówiłem zapłacenia rządzącym łapówki, a oni ukarali mnie na wszystkie możliwe sposoby – komentuje w oświadczeniu Leszek Czarnecki, właściciel GNB. Niecałe dwa lata temu zniknął z rynku Idea Bank, też należący do Czarneckiego.

Rzecznik BFG: to wina VBL

O to samo – co powinni zrobić spłacający regularnie zobowiązania klienci VBL, a od których firma Koksztys domaga się uregulowania rat (już wg klientów zapłaconych) i grozi rozwiązaniem umowy oraz odebraniem leasingowanego sprzętu – spytaliśmy BFG, jako właściciela PZA.

Filip Dutkowski, rzecznik państwowego funduszu, zaczyna od tego, że PZA stara się o należne mu pieniądze. Informuje, że w ubiegłym roku do wszystkich klientów VB Leasing i VB Leasing Automotive kierowana były pisma z informacją, że stali się oni dłużnikami PZA. – Leasingowe firmy są tylko operatorami, obsługującymi klienta, ale dług jest wobec PZA – mówi rzecznik.

Przyznaje też po chwili, że państwowy podmiot ma kłopoty ze ściąganiem należności wynikających z umów zawartych przez leasingowe firmy. Według niego dotyczy to konkretnych sytuacji, głównie takich, w których płatność raty dokonywana jest na nieodpowiedni rachunek bankowy.

– BFG ustalił, że w przypadku części klientów VB Leasing (VBL) i VB Leasing Automotive (VBLA) spółka leasingowa wskazała do płatności inny rachunek niż w VeloBank. Jest to działanie w złej wierze i na szkodę klientów – mówi Filip Dutkowski.

– Skutkiem tego działania jest sytuacja, w której klient dokonuje wpłaty raty, jednak nie trafia ona na właściwy rachunek (wskazany w przekazanym klientom zawiadomieniu o cesji), tylko jest zatrzymywana przez VBL/VBLA. Tymczasem, aby wierzytelność była prawidłowo spłacana, środki muszą trafić na rachunek PZA prowadzony w VeloBank. Takie działanie VBL/VBLA tłumaczy, dlaczego klienci – pomimo opłacenia raty – mają niedopłatę w ewidencji prowadzonej przez Podmiot Zarządzający Aktywami. Należy dodać, że wierzytelności klientów były przedmiotem cesji jawnej, w związku z czym spłata przez klienta na rachunek inny niż rachunek w VeloBanku, należący do PZA, nie uwalnia klienta od długu – podaje Filip Dutkowski.

Czytaj więcej

Banki

KNF nałożyła 20 mln zł kary na Leszka Czarneckiego

Komisja Nadzoru Finansowego nałożyła 20 mln zł kary na przedsiębiorcę Leszka Czarneckiego za niedochowanie przez niego zobowiązania inwestorskiego, złożonego w związku z zawiadomieniem o zamiarze objęcia akcji Get Bank – podano w komunikacie.

– PZA ma również do czynienia z przypadkami, w których klienci dokonują spłaty na rachunek VBL/VBLA, mimo że na fakturze wskazany jest rachunek VeloBank, a VBL/VBLA nie przekazuje tych środków do VeloBank, w związku z czym nie trafiają one do PZA – dodaje.

– Wobec powyższego działania VeloBank/PZA są prawidłowe, gdyż z punktu widzenia posiadacza wierzytelności w wyżej wskazanych przypadkach rata nie została spłacona. Źródłem problemów klientów jest wyłącznie działanie VBL – przekonuje rzecznik BFG.

Filip Dutkowski podaje, że takie problemy PZA ma z kilkoma tysiącami klientów leasingowych firm.

W PZA radzą skargi 

Jednak znane nam przypadki nie zaliczają się do żadnej z wymienionych grup. – Bałagan w rozliczeniach tych firm to nie jest mój problem. Co miesiąc płacę w terminie ratę na wskazany rachunek bankowy. VB Leasing na fakturach i PZA w smsach – bo nie było żadnej innej korespondencji od PZA – wskazują dokładnie ten sam rachunek do spłaty. Tymczasem firma Koksztys zażądała ode mnie zapłaty kilkunastu tysięcy złotych, czyli kilku zaległych rat – denerwuje się przedsiębiorczyni. Skorzystała dwa lata temu z usług leasingowych firmy. Reguluje płatności, a teraz obawia się, że trafi do spisu nierzetelnych płatników i będzie mieć problemy z wiarygodnością kredytową.

Na pytanie, jak radzić mają sobie leasingobiorcy, Filip Dutkowski przysyła kilkustronicowy poradnik PZA.

I tak, PZA zaleca np. wystąpienie do leasingowej spółki z żądaniem zwrotu przejętych środków, o ile nie zostały wpłacone przed 25 lipca ub.r., radzi zwrócenie się o pomoc do KNF, UOKiK, czy rzecznika finansowego, a w razie podejrzenia przestępstwa (polegającego na zaniechaniu zwrotu pieniędzy do PZA) – powiadomienie prokuratury.

Obiecuje też pomoc w sprawie wierzytelności. „Na pewno pomocne przy udzielaniu wsparcia będzie przesłanie przez Państwa dokumentacji dotyczącej umowy” – czytamy.

Spytaliśmy VBL, jak klient ma ustalić, komu ma przesłać raty leasingu/pożyczki i czy w ogóle powinien się tym zajmować i szukać rozwiązania problemu.