Norwegia wraz z Chinami są uważane za rynki, na których elektryfikacja zadomowiła się na dobre. Norwegię można spokojnie nazwać europejskim rynkiem testowym nowych samochodów elektrycznych. Sprawdzamy jakie nowe samochody kupują Norwegowie.
Czwarty rok z rzędu Toyota okazuje się największym producentem samochodów na świecie i jako jedyna sprzedała w 2023 roku ponad 10 mln samochodów. Na drugim miejscu uplasował się Volkswagen, a na trzecim koncern Hyundai/Kia.
Zeszłoroczna sprzedaż samochodów w Polsce osiągnęła ponad 1,2 miliona pojazdów. Z tej puli tylko 476 tysięcy stanowiły warianty nowe. Reszta to samochody używane z rynku krajowego lub importu.
Akio Toyoda twierdzi, że poza pojazdami elektrycznymi na rynku pozostaną samochody hybrydowe, auta zasilane ogniwami paliwowymi i te wyposażone w silnik spalinowy na wodór.
Toyota GR Yaris w roku 2024 otrzyma opcjonalny 8-biegowy automat, mocniejszy silnik, sztywniejszą karoserię i nowe wnętrze. Wszystko po to, by kierowca czerpał jeszcze większą przyjemność z jazdy.
Inżynierowie z Australii i Tajlandii stworzyli Toyotę Hilux BEV Revo Concept. To prototyp w pełni elektrycznego pickupa. „Wygląda i jeździ jak auto produkcyjne” – zapewniają twórcy.
Toyota gruntownie przeprojektowała na rok modelowy 2024 swoją limuzynę Camry wewnątrz i na zewnątrz. Pod maską znajdą się tylko hybrydy, a na zewnątrz dynamiczny i ciekawy design.
Pierwsze 1000 egzemplarzy nowych Toyot Land Cruiser dostępnych w Europie zostało wyprzedanych w zaledwie 30 minut. Do klientów samochody trafią w drugiej połowie 2024 roku.
Wyniki śledztwa w sprawie sfałszowanych testów bezpieczeństwa doprowadziły do wstrzymania przez Toyotę, do której należy Daihatsu sprzedaży niektórych modeli. Firmie grożą poważne konsekwencje.
