W ciężarówce Kenworth Super Truck 2 kierowca siedzi po środku kabiny. Kosmiczny wygląd automatycznie sugeruje napęd elektryczny, ale ten kolos napędzany jest hybrydowym silnikiem wysokoprężnym, a aerodynamika pomaga oszczędzić mu paliwo.
Malejący popyt na naczepy, a wcześniej podczas pandemii spadek zapotrzebowania na autokary sprawił, że producent tych pojazdów, belgijski Van Hool, ogłosił bankructwo i został rozparcelowany.